NOVINKY 2020/2021:

2021/03: Novinka pro Nkaře - stavebnice kamenného mostu (lze použít jako malý propustek i pro jiné modelové velikosti) LAS 3407


2021/02: Stavebnice předměstského řadového domku č.p. 7 v H0 LAS 5207 a v TT 4207


2021/01: Stavební díl - chodníková dlažba nepravidelná H0 LAS 5928 a TT 4928 


2020/09: Stavebnice svařovaného mostu s průběžným štěrkovým ložem v H0 LAS 5421 a v TT 4421


2020/08: Stavebnice studny s popelovou/prohlížecí jámou a vodním jeřábem v H0 LAS 5078 a v TT 4078


2020/07: Stavebnice výpravní budovy "Rataje nad Sázavou", v H0 LAS 5081 a v TT LAS 4081


2020/06: Stavebnice modelu řadového domku čp. 8 staré zástavby, v H LAS 5203 a v TT LAS 4203 a pro N LAS 3203


2020/05: Stavebnice modelu strážního domku MSCB s podklepením, v H0 LAS 5080 a v TT LAS 4080


2020/04: Stavebnice modelu výpravní budovy ZvKČ LIXb//H "Dalovice" - v H0 LAS 5042 a v TT LAS 4042


2020/03: Kompletní upgrade stavebnice výpravní budovy LIX/H ZvKČ "Skalsko", LAS 5052 pro H0 a 4052 pro TT


2020/02: Výpravní budova Staré Město pod Sněžníkem po modernizaci, LAS 5079 pro H0, 4079 pro TT a pro N 3079


2020/01: Výtopna CIV/P ZvKČ "Bor u Tachova" s prodlouženým stáním "na šest oken", LAS 5075 pro H0 a 4075 pro TT


 

Úvod » Stavby a doplňky laser-cut H0 » Studna s kalovou jámou a vod.jeřábem


        

Studna s kalovou jámou a vod.jeřábem

KkStB 39/H

 

Číslo produktu: H0 LAS 5078
Měřítko: H0 1:87
Cena:
250 Kč (10 €) ( Nejsme plátci DPH )

do košíku:
  ks  

V době pravidelného provozu parní trakce bylo zabezpečení funkčnosti vodáren a příslušných rozvodů vody v depech a železničních stanicích úkolem prvořadého významu. Takzvané vodní stanice tvořené zdrojem vody – studnou, vodojemem a vodními jeřáby s příslušným potrubím – se zřizovaly ve vzdálenosti zhruba 20km nebo i blíž u sebe (podle poměrů na trati). Také byly zpravidla ve všech větších uzlech a všech výtopnách. K čerpání vody do vodojemů ve významnějších vodních stanicích tak řadu let sloužily parní stroje. Tam kde nebyly si s sebou lokomotivy vozily zařízení zvané pulsometr, které si parou z lokomotivy umělo načerpat vodu do zásoby. Nebo byl  pulsometr umístěn přímo ve studni a parní lokomotiva stojící poblíž napojená parním potrubím prostě několik desítek minut svou párou čerpala vodu do nádrží vodárny.

Rozměry modelu:        studna: (d x š x v)         H0 35x35x36mm, TT 26x26x27mm

                                      jáma s jeřábem:           H0 115x47mm, TT 84x34mm

  Bauanleitung in deutsche sprache HIER.