NOVINKY 2023:

2023/04: Zahrádka - staronová stavebnice z dřívější produkce KB-model.... zahradní kůlna (dříve nabízená pouze samostatná) dostala jako doplněk lavičku, čerpadlo ruční pumpy a plaňkové oplocení v celkové délce 41 cm (v H0), resp. 30 cm (v TT) s brankou a vjezdovou bránou. Katalogová čísla pro H0 LAS 5204 a pro TT LAS 4204.


2023/03: malá transformátorová stanice v obvodu železniční stanice Praha Vršovice seřaďovací nádraží. Objekt je jeden z mála, které byly dokončeny a zprovozněny v rámci nedokončené přestavby nádraží v osmdesátých letech minulého století  a zároveň je jedním z mála podobných malých přízemních objektů, které i po zastavení řadicích prací v seřaďovacím nádraží  nadále slouží svému účelu. Katalogová čísla pro H0 LAS 5096 a pro TT LAS 4096.


2023/02: Soubor mostů příhradových / stavebnice ocelového mostu zpracovaná technologií laser cut pro pokročilé modeláře. Mostovka je horní se zavětrováním s dolními pásy.  Konstrukci těchto mostů vyráběla mj. Plzeňská Škodovka. Z této stavebnice je možno postavit most, který lez použít buď samostatně anebo zařadit do soumostí s dalšími délkami podle potřeby modeláře. Podrobnosti zde: 

Dodává se bez pilířů. Ke stavebnici lze dokoupit pilíře LAS 4412 TT nebo LAS 5412 H0, středové pilíře LAS 4412_S TT a LAS 5412_S H0.


2023/01: Stavebnice drobných staveb do kolejiště nebo dioráma - kadibudka, kurník, králikárna a psí bouda, ve velikostech H0 LAS 5208 a TT LAS 4208


 

Úvod » Stavby a doplňky laser-cut H0 » Závorářské stanoviště 112/H H0


        

Závorářské stanoviště 112/H H0

Zugfolgestelle 112/H

 

Číslo produktu: H0 LAS 5009
Měřítko: H0 1:87
střecha/dach
Cena:
200 Kč (8 €) ( Nejsem plátce DPH )

do košíku:
  ks  

UPGRADE 2017! Přesnou technoligií laser cut zpracovaný model strážního domku podle "Obecný typový list 112/h" C.a K. rakouské státní dráhy „Budovy pro umístění hlídačských služeben“. Budova byla situována tak, že dveře byly vždy umístěny na závětrné straně, bylo možno stavět i zrcadlově převrácené podle osy x-x. Budova stála vždy plnou štítovou stranou (bez okna) ke kolejím.
Mezi Olomoucí a Novou ulicí bylo již v počátcích provozu dráhy situováno mnoho železničních přejezdů, které si vynutily osazení závorářskými stanovišti. Při přestavbě silnice v roce 1905 byl strážní domek postaven jako náhrada za zbořený starý, a to jako typová stavba c.k. státních drah, kterou bylo možno spatřit i na jiných tratích.  Ke zbourání tohoto a dalších strážních domků této trati došlo koncem sedmdesátých let minulého století,  kdy se odstranily závory a osadilo přejezdové zařízení VÚD.

Střešní krytina je plošně gravírována ve 3D. Model je standardně dodáván se střešní krytinou ETERNIT. V případě zájmu o krytinu BOBROVKA tuto skutečnost uveďte při objednávce. Cena stavebnice se tím nemění.

Návod ke stavbě tohoto modelu lze stáhnout v záložce "Ke stažení".

Bauanleitung in deutsche sprache HIER.